Barres 2017A
PRÉSENTATION
Cet alliage a de hautes caractéristiques mécaniques et une excellente tenue en fatigue. Lors de l’usinage, il a tendance à créer de longs copeaux, ce qui fait qu’il n’est pas recommandé pour le décolletage. Dans ce cas il peut être substitué par les alliages 2030, 2011-T8 ou 6026, les deux derniers étant aussi RoHS/VHU, car ils ont le même niveau de caractéristiques mécaniques avec une meilleure usinabilité, permettant ainsi une plus grande productivité.
Principales applications indicatives:
Composants à haute sollicitation structurelle pour l’automobile, l’aviation, la défense ou la mécanique générale, visserie, boulonnerie.
Conforme aux directives CE:
2000/53/CE (VHU) – 2011/65/EU (RoHS II)