2024

Présentation

Cet alliage a de hautes caractéristiques mécaniques et une excellente tenue en fatigue.

Lors de l’usinage, il a tendance à créer de longs copeaux, ce qui fait qu’il n’est pas recommandé pour le décolletage.

Dans ce cas il peut être substitué par les alliages 2030, 2011-T8 ou 6026, les deux derniers étant aussi RoHS/VHU, car ils sont approchants au niveau des caractéristiques mécaniques avec une meilleure usinabilité, permettant une plus grande productivité.

Principales applications

Composants à haute sollicitation structurelle pour l’automobile, l’aviation, visserie, boulonnerie.

Conforme aux directives UE

2000/53/CE (VHU) - 2011/65/EU (RoHS II)